
Spinner budowany na Uniwersytecie Carnegie Mellon to uzbrojony, bezzałogowy samochód (UGCV - Unmanned Ground Combat Vehicle) z autonomicznym systemem nawigacji. Pojazd ten jest zdolny pokonywać ponad jednometrowe przeszkody, przejeżdżać przez rowy o głębokości 2m, pokonywać wzniesienia o nachyleniu 35 stopni i operować bez międzytankowania ponad 450 km lub 14 dni i poruszać się z prędkością 40 km/h - funkcje te są bezcenne podczas wykonywania długich misji wojskowych, prowadzonych w trudnych i niebezpiecznych warunkach.
| Spinner |
![]() |
Robot posiada sześć kół z niezależnymi przegubami, dzięki którym może pokonywać szereg uciążliwych przeszkód a nawet poruszać się "do góry nogami". Ma ładowność wynoszącą ponad 2 tony, co czyni z niego doskonały pojazd zaopatrzeniowy. Do tego robot ten jest bardzo wytrzymały i łatwo jest nim zdalnie sterować.
Spinner wytrzymuje twarde, czołowe zderzenia z drzewami, skałami czy wspadnięcie do rowu przy dużej prędkości.
Spinner jest napędzany silnikiem hybrydowym, co pozwala na bezgłośną pracę, i może być transportowany drogą powietrzną (4 Spinnery załadowane jeden na drugim mieszczą się w ładowni samolotu C-130).
Swoje cechy Spinner zawdzięcza kilku rozwiązaniom konstruktorskim, takim jak niski profil pojazdu, układ chłodzenia cieczą, cicha i nienagrzewająca się turbina i system zarządzenia powietrzem wewnątrz szczelnej konstrukcji Spinnera.
Spinner może być sterowany zdalnie przez operatora lub z wykorzystaniem autonomicznego system nawigacji, opartego na specjalnym oprogramowaniu i układzie czujników.
Technologicznym następcą Spinnera jest robot Crusher.

źródło: Carnegie Mellon University
ostatnia aktualizacja: 2010

Strona Carnegie Mellon University