Menu
Polecamy

Reklama
Czy wiesz, że:


TEORIA

Pojazdy AUV

Autonomiczny pojazd podwodny (ang. Autonomous Underwater Vehicle - AUV) to robot poruszający się i pracujący pod wodą, wyposażony w systemy umożliwiające mu samodzielne poruszanie się w środowisku wodnym bez ingerencji człowieka. Urządzenia te zwane także bezzałogowymi pojazdami podwodnymi (ang. Unmanned Underwater Vehicles UUV) są napędzane bateriami lub ogniwami paliwowymi i mogą pracować na głębokościach do 6000 m . Stosowanie coraz bardziej zaawansowanych technologii napędu i zasilania systematycznie zwiększa wytrzymałość zrobotyzowanych łodzi podwodnych, zarówno pod względem czasu pracy, jak i pokonywanych odległości.

Hugin AUV Slocum Glider AUV REMUS AUV Urashima AUV
Hugin Slocum Glider REMUS 6000 Urashima

automatyka
automatyka

Prawdziwie autonomiczne pojazdy podwodne AUV potrafią samodzielnie poruszać się, nawigować, radzić sobie podczas nieprzewidzianych sytuacji i wykonywać powierzone misje bez jakiejkolwiek ingerencji człowieka.

Jedne z pierwszych pojazdów AUV zostały opracowane przez inżynierów z amerykańskiego Massachusetts Institute of Technology w latach 70 dwudziestego wieku. Jedno z takich urządzeń jest pokazane na wystawie Hart Nautical Gallery na Massachusetts Institute of Technology. W tym samym czasie nad pojazdami AUV pracowano również w Związku Radzieckim (wówczas były to tajne badania).

Autonomiczne pojazdy podwodne AUV nie powinny być mylone z pojazdami podwodnymi ROV (Remotly Operated Vehicles), które są sterowane i zasilane z powierzchni wody.

Pojazdy AUV są wykorzystywane w morskim przemyśle paliwowym do sporządzania szczegółowych map podłoża morskiego lub oceanicznego, potrzebnych do budowy podwodnej infrastruktury. Szczegółowe mapy sporządzone dzięki zrobotyzowanym łodziom podwodnym pozwalają firmom wydobywczym na instalację rur i podwodnych struktur w najbardziej efektowny sposób, z minimalnym wpływem na środowisko naturalne. Pojazdy AUV mają także zastosowania wojskowe - służą do przeszukiwania dna morskiego w celu znalezienia min. Z kolei naukowcy i badacze wykorzystują zrobotyzowane łodzie podwodne do badania podwodnego środowiska oceanicznego i morskiego (w tym wraki statków). AUV są także wykorzystywane do inspekcji tam wodnych.

roboty AUV
fot. US Navy Office

Urządzenia AUV są bogato wyposażone w szereg różnego rodzaju czujników, m.in. kompasy, czujniki głębokości, skanery i sonary, magnetometry, termistory, próbniki przewodności i wiele innych.

Większość pojazdów AUV współpracuje z jednostkami pływającymi na powierzchni wody, wspomagających nawigację. Istnieją także maszyny nie wymagające nadzoru, zdolne do pracy pod wodą przez tygodnie a nawet miesiące - zarówno w zamkniętych zbiornikach wodnych, jak i otwartych przestrzeniach oceanicznych, okresowo przesyłając drogą satelitarną zebrane dane.

Jednym z systemów nawigacji pojazdów AUV jest wykorzystanie sieci latarni akustycznych (system nawigacji Long Base Line - LBL ). Kiedy dostępny jest punkt odniesienia, taki jak np. statek wspomagający, uruchamiany jest system pozycjonowania, szacujący położenie pojazdu podwodnego z wykorzystaniem systemów akustycznych, względem tego punktu odniesienia (pozycja punktu odniesienia ustalana jest przy zastosowaniu nawigacji satelitarnej GPS). W przypadku gdy AUV działa całkowicie autonomicznie, pobiera on dane o swojej pozycji bezpośrednio z systemu GPS (z pominięciem punktu odniesienia).

Do precyzyjnego manewrowania pojazdami AUV wykorzystywany jest wbudowany system nawigacyjny, mierzący prędkość i przyspieszenie maszyny z jednoczesnym określaniem pozycji pionowej (dzięki użyciu czujników ciśnienia). Informacje te, po odpowiednim przetworzeniu i przefiltrowaniu pozwalają określić ostateczny system nawigacji.

Większość obecnie stosowanych maszyn AUV jest zasilana bateriami wielokrotnego ładowania (baterie litowo - jonowe, litowo - polimerowe, niklowe i inne). Niektóre pojazdy są zasilane bateriami galwanicznymi. Są także pojazdy AUV zasilane ogniwami paliwowymi.

roboty AUV
fot. US Navy Office

źródło: wikipedia.com, US Navy Office, mbari.org, Forsvarets forskningsinstitutt, Autonomous Undersea Systems Institute

robotyka i automatyka

AUV - informacje

AUV Producenci pojazdów AUV i RUV

AUV Monterey Bay Aquarium Research Institute (MBARI) - ośrodek rozwojowy systemów AUV

AUV Forsvarets forskningsinstitutt - ośrodek rozwojowy systemów AUV

AUV Autonomous Undersea Systems Institute

 

Linki reklamowe: automatyka
asimo.pl - polski wortal robotyki
info@asimo.pl
2006-2010 Kraków